【壓縮機(jī)網(wǎng)】4月28日，具有國際先進(jìn)水平的高速永磁變頻電機(jī)系統(tǒng)在南車株洲電機(jī)有限公司成功下線，將為某企業(yè)z*新研制的水蒸氣壓縮機(jī)提供尖端動力。與傳統(tǒng)的三相異步電機(jī)配套增速箱系統(tǒng)相比，能源利用效率提升約15%，這標(biāo)志著南車電機(jī)已經(jīng)全面掌握高速永磁變頻電機(jī)系統(tǒng)核心技術(shù)，為我國流體機(jī)械實現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保提供了先進(jìn)的動力系統(tǒng)解決方案。

 

　　據(jù)南車電機(jī)技術(shù)中心永磁電機(jī)研發(fā)部經(jīng)理晏才松介紹，該電機(jī)額定功率165KW，額定轉(zhuǎn)速18000轉(zhuǎn)/分，從啟動加速至額定轉(zhuǎn)速僅需9秒，整個動力系統(tǒng)性能優(yōu)異，運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲低，振動小，全生命周期成本低。此次研制成功的高速永磁變頻電機(jī)系統(tǒng)包括電機(jī)、變頻器與高速滑動軸承等。

 

　　整套系統(tǒng)采用高速永磁同步變頻調(diào)速技術(shù)，電機(jī)直接驅(qū)動壓縮機(jī)運(yùn)行，與傳統(tǒng)的三相異步電機(jī)通過齒輪箱增速再驅(qū)動壓縮機(jī)相比，省去了增速齒輪箱，從而消除了齒輪箱所導(dǎo)致的功率損失、噪聲和振動，結(jié)構(gòu)緊湊、維護(hù)簡單，大大降低了動力系統(tǒng)的體積，節(jié)約了機(jī)器安裝的空間以及后期維護(hù)的工作量與使用成本。由于電機(jī)轉(zhuǎn)速的提升，高速永磁電機(jī)與同等功率三相異步電機(jī)相比，體積大大縮小，重量降低，材料消耗降低，驅(qū)動運(yùn)行的壓縮機(jī)體積也變小，成本降低，從而使得整套蒸汽壓縮機(jī)整機(jī)具有高效率、高可靠性、高功率密度的優(yōu)點(diǎn)。

 

　　南車電機(jī)作為中國軌道交通牽引動力的領(lǐng)跑者，2013年自主研制的中國s*臺高速動車組用TQ-600型永磁同步牽引電機(jī)，在運(yùn)行考核中性能優(yōu)異。此次高速永磁變頻電機(jī)系統(tǒng)研制成功，彰顯了南車電機(jī)在永磁電機(jī)研制技術(shù)、制造工藝、試驗?zāi)芰Φ膰H先進(jìn)水平。因為超高的性價比與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，目前已有20余家國內(nèi)外高速流體機(jī)械知名企業(yè)與南車電機(jī)開展技術(shù)合作，形成了50KW至1200KW的產(chǎn)品型譜系列。隨著各款高速永磁電機(jī)的研發(fā)成功與推廣，具有十分巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。