【壓縮機網】近日,中國汽研牽頭承擔的國家重點研發計劃“車用燃料電池堆及空壓機的材料與部件耐久性測試技術及裝備研究”項目綜合績效評價會議在國家氫能動力質檢中心召開。國家自然科學基金委員會高技術研究發展中心能源與交通項目處處長蔣志君、項目主管張詩悅、項目助理吳渴欣,項目推薦單位重慶市科技局副局長許志鵬、高新處副處長陸源,中國汽研董事長周玉林出席會議。項目負責人、中國檢驗認證(集團)有限公司副總經理萬鑫銘以及各課題負責人、課題骨干成員、財務人員等共計50余人參加會議。
本次項目綜合績效評價工作由國家自然科學基金委員會高技術研究發展中心組織。會議成立了由7位技術專家和3位財務專家組成的綜合績效評價專家組。

周玉林代表項目牽頭單位對項目主管部門、項目推薦單位各位領導、專家組專家的到來表示歡迎,對領導和專家們為項目實施提供的指導和支持,以及項目團隊3年多來的努力付出表示衷心的感謝。周玉林表示,中國汽研一直高度重視本項目的各項研究工作,未來也將基于項目持續深耕氫能領域,不斷深化對氫能測評技術的研發和應用,推動氫能產業鏈的優化升級。
萬鑫銘代表項目組從立項背景、項目目標及指標完成情況、代表性創新成果、項目組織管理和人才培養以及經費使用情況等方面進行了詳細介紹。專家組聽取了項目負責人匯報,審閱了項目綜合績效自評價報告、證明材料、科技報告和財務審計報告等相關資料,現場考察了項目成果,經過認真討論和質詢,認為項目執行情況較好,完成了立項批復和考核指標,實現了項目研究目標,同意通過驗收。

許志鵬代表重慶市科技局對高技術中心給予項目的大力支持表示感謝,對項目團隊取得的成果表示祝賀,并希望項目組能加大項目成果的推廣應用,成為推進國家經濟、社會發展的生產力。

“車用燃料電池堆及空壓機的材料與部件耐久性測試技術及裝備研究”是中國汽研2020年承擔的國家重點研發計劃“可再生能源與氫能技術重點專項”項目。項目重點圍繞車用燃料電池堆及空壓機的材料與部件耐久性測試技術及裝備開展了深入研究,針對燃料電池耐久與可靠性測試過程中面臨的關鍵材料與核心部件關聯性差、加速測試與壽命預測精度低、綜合測試環境模擬條件匱乏等三大技術瓶頸,全面剖析了需解決的關鍵科學和技術問題,重點突破了材料-部件間關聯耦合關系、多時間尺度三維在線監測技術、空壓機強化工況載荷譜設計、電磁兼容特性精準解耦及辨識等核心難點,建立了覆蓋“關鍵材料-電堆/部件-系統”多層級耐久性測試技術并開發了系列化測試裝備,為燃料電池的產業化過程質量控制提供有效保障。
【壓縮機網】近日,中國汽研牽頭承擔的國家重點研發計劃“車用燃料電池堆及空壓機的材料與部件耐久性測試技術及裝備研究”項目綜合績效評價會議在國家氫能動力質檢中心召開。國家自然科學基金委員會高技術研究發展中心能源與交通項目處處長蔣志君、項目主管張詩悅、項目助理吳渴欣,項目推薦單位重慶市科技局副局長許志鵬、高新處副處長陸源,中國汽研董事長周玉林出席會議。項目負責人、中國檢驗認證(集團)有限公司副總經理萬鑫銘以及各課題負責人、課題骨干成員、財務人員等共計50余人參加會議。
本次項目綜合績效評價工作由國家自然科學基金委員會高技術研究發展中心組織。會議成立了由7位技術專家和3位財務專家組成的綜合績效評價專家組。
周玉林代表項目牽頭單位對項目主管部門、項目推薦單位各位領導、專家組專家的到來表示歡迎,對領導和專家們為項目實施提供的指導和支持,以及項目團隊3年多來的努力付出表示衷心的感謝。周玉林表示,中國汽研一直高度重視本項目的各項研究工作,未來也將基于項目持續深耕氫能領域,不斷深化對氫能測評技術的研發和應用,推動氫能產業鏈的優化升級。
萬鑫銘代表項目組從立項背景、項目目標及指標完成情況、代表性創新成果、項目組織管理和人才培養以及經費使用情況等方面進行了詳細介紹。專家組聽取了項目負責人匯報,審閱了項目綜合績效自評價報告、證明材料、科技報告和財務審計報告等相關資料,現場考察了項目成果,經過認真討論和質詢,認為項目執行情況較好,完成了立項批復和考核指標,實現了項目研究目標,同意通過驗收。
許志鵬代表重慶市科技局對高技術中心給予項目的大力支持表示感謝,對項目團隊取得的成果表示祝賀,并希望項目組能加大項目成果的推廣應用,成為推進國家經濟、社會發展的生產力。
“車用燃料電池堆及空壓機的材料與部件耐久性測試技術及裝備研究”是中國汽研2020年承擔的國家重點研發計劃“可再生能源與氫能技術重點專項”項目。項目重點圍繞車用燃料電池堆及空壓機的材料與部件耐久性測試技術及裝備開展了深入研究,針對燃料電池耐久與可靠性測試過程中面臨的關鍵材料與核心部件關聯性差、加速測試與壽命預測精度低、綜合測試環境模擬條件匱乏等三大技術瓶頸,全面剖析了需解決的關鍵科學和技術問題,重點突破了材料-部件間關聯耦合關系、多時間尺度三維在線監測技術、空壓機強化工況載荷譜設計、電磁兼容特性精準解耦及辨識等核心難點,建立了覆蓋“關鍵材料-電堆/部件-系統”多層級耐久性測試技術并開發了系列化測試裝備,為燃料電池的產業化過程質量控制提供有效保障。
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