前不久,公司“節(jié)能環(huán)保型中壓噴油螺桿移動(dòng)空氣壓縮機(jī)”項(xiàng)目通過(guò)無(wú)錫市科技局科技成果鑒定。在此前,項(xiàng)目樣機(jī)經(jīng)國(guó)家壓縮機(jī)制冷設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心測(cè)試,其性能及技術(shù)指標(biāo)達(dá)到Q/320201AE006-2011《中壓風(fēng)冷移動(dòng)式噴油螺桿壓縮機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)的要求。項(xiàng)目已申請(qǐng)專利6件,獲授權(quán)專利5件(其中發(fā)明2件,實(shí)用新型3件)。
鑒定會(huì)上,公司副總經(jīng)理、總工程師朱為宇簡(jiǎn)要介紹了項(xiàng)目整體情況。由專家組組成的鑒定委員會(huì)聽(tīng)取了項(xiàng)目工作報(bào)告和技術(shù)報(bào)告,審查了相關(guān)技術(shù)資料,考察了現(xiàn)場(chǎng)樣機(jī)。經(jīng)質(zhì)詢和討論,鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為,項(xiàng)目提供的技術(shù)資料完整、齊全,符合科技成果鑒定要求。節(jié)能環(huán)保型中壓噴油螺桿移動(dòng)空氣壓縮機(jī)的主要性能指標(biāo)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。
“節(jié)能環(huán)保型中壓噴油螺桿移動(dòng)空氣壓縮機(jī)”項(xiàng)目創(chuàng)新設(shè)計(jì)了C型氣道串聯(lián)流程、中高壓噴油螺桿機(jī)組循環(huán)油路控制結(jié)構(gòu),優(yōu)化匹配一二級(jí)轉(zhuǎn)速,確保流程短、壓損小、壓比分配合理;采用單只反比例閥同時(shí)控制進(jìn)氣閥門開(kāi)啟度及柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、自制氣控溢流閥實(shí)現(xiàn)機(jī)組恒壓力氣量輸出,提高了機(jī)組系統(tǒng)控制的操控性和穩(wěn)定可靠。研發(fā)的中壓二級(jí)噴油螺桿移動(dòng)空氣壓縮機(jī)具有節(jié)能高效特點(diǎn)。
前不久,公司“節(jié)能環(huán)保型中壓噴油螺桿移動(dòng)空氣壓縮機(jī)”項(xiàng)目通過(guò)無(wú)錫市科技局科技成果鑒定。在此前,項(xiàng)目樣機(jī)經(jīng)國(guó)家壓縮機(jī)制冷設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心測(cè)試,其性能及技術(shù)指標(biāo)達(dá)到Q/320201AE006-2011《中壓風(fēng)冷移動(dòng)式噴油螺桿壓縮機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)的要求。項(xiàng)目已申請(qǐng)專利6件,獲授權(quán)專利5件(其中發(fā)明2件,實(shí)用新型3件)。
鑒定會(huì)上,公司副總經(jīng)理、總工程師朱為宇簡(jiǎn)要介紹了項(xiàng)目整體情況。由專家組組成的鑒定委員會(huì)聽(tīng)取了項(xiàng)目工作報(bào)告和技術(shù)報(bào)告,審查了相關(guān)技術(shù)資料,考察了現(xiàn)場(chǎng)樣機(jī)。經(jīng)質(zhì)詢和討論,鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為,項(xiàng)目提供的技術(shù)資料完整、齊全,符合科技成果鑒定要求。節(jié)能環(huán)保型中壓噴油螺桿移動(dòng)空氣壓縮機(jī)的主要性能指標(biāo)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。
“節(jié)能環(huán)保型中壓噴油螺桿移動(dòng)空氣壓縮機(jī)”項(xiàng)目創(chuàng)新設(shè)計(jì)了C型氣道串聯(lián)流程、中高壓噴油螺桿機(jī)組循環(huán)油路控制結(jié)構(gòu),優(yōu)化匹配一二級(jí)轉(zhuǎn)速,確保流程短、壓損小、壓比分配合理;采用單只反比例閥同時(shí)控制進(jìn)氣閥門開(kāi)啟度及柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、自制氣控溢流閥實(shí)現(xiàn)機(jī)組恒壓力氣量輸出,提高了機(jī)組系統(tǒng)控制的操控性和穩(wěn)定可靠。研發(fā)的中壓二級(jí)噴油螺桿移動(dòng)空氣壓縮機(jī)具有節(jié)能高效特點(diǎn)。
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