【壓縮機網】2025年3月26日,川崎重工株式會社(Kawasaki Heavy Industries,Ltd.)宣布,已于2025年2月10日在該公司的Harima工廠開始建設離心式氫氣壓縮機KM Comp-H?示范設施,用于正在開發的氫氣液化廠。

該機器的開發和示范是由日本新能源和工業技術發展組織(NEDO)資助的綠色創新基金項目“大型高效氫液化機的開發”的一部分。示范機的制造目前已經完成,示范設施的建設已經開始。值得注意的是,這是世界上第一臺用于氫氣液化廠的離心式氫氣壓縮機。
示范設施的建設將繼續向前推進,直到2025年11月完工,隨后是一年的運行測試。
該機器負責提高制冷劑氫氣的壓力,用于冷卻作為液化氫原料的原料氫氣。提高液化過程的效率對于降低氫氣供應成本至關重要。川崎利用半個多世紀在能源和資源領域壓縮機方面的經驗和專業知識,正在開發一種大型離心式氫氣壓縮機,其設計用于100%純氫氣,以提高液化效率。
與傳統的氫氣壓縮機相比,這臺機器通過結合技術創新,如開發新的葉輪(機器的關鍵部件)和采用能夠處理大流量的離心設計,實現了“高效率,高壓增壓,占地面積小”。
通過開發這臺機器所獲得的知識和數據也將應用到供氫管道的離心式氫氣壓縮機的開發中,隨著氫能市場的擴大,這一領域預計會有更高的需求。
【壓縮機網】2025年3月26日,川崎重工株式會社(Kawasaki Heavy Industries,Ltd.)宣布,已于2025年2月10日在該公司的Harima工廠開始建設離心式氫氣壓縮機KM Comp-H?示范設施,用于正在開發的氫氣液化廠。
該機器的開發和示范是由日本新能源和工業技術發展組織(NEDO)資助的綠色創新基金項目“大型高效氫液化機的開發”的一部分。示范機的制造目前已經完成,示范設施的建設已經開始。值得注意的是,這是世界上第一臺用于氫氣液化廠的離心式氫氣壓縮機。
示范設施的建設將繼續向前推進,直到2025年11月完工,隨后是一年的運行測試。
該機器負責提高制冷劑氫氣的壓力,用于冷卻作為液化氫原料的原料氫氣。提高液化過程的效率對于降低氫氣供應成本至關重要。川崎利用半個多世紀在能源和資源領域壓縮機方面的經驗和專業知識,正在開發一種大型離心式氫氣壓縮機,其設計用于100%純氫氣,以提高液化效率。
與傳統的氫氣壓縮機相比,這臺機器通過結合技術創新,如開發新的葉輪(機器的關鍵部件)和采用能夠處理大流量的離心設計,實現了“高效率,高壓增壓,占地面積小”。
通過開發這臺機器所獲得的知識和數據也將應用到供氫管道的離心式氫氣壓縮機的開發中,隨著氫能市場的擴大,這一領域預計會有更高的需求。
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