壓縮機是用來提高氣體壓力和輸送氣體的機械，屬于將原動機的動力能轉變為氣體壓力能的工作機。它的種類多、用途廣，有“通用機械”之稱。據有關權威機構檢測，普通空壓機所消耗的電能僅10%轉化成壓縮空氣，剩下的90%轉化為熱能，由此可見，壓縮空氣比電費還要貴十倍。
壓縮機是用電大戶，壓縮機用電量占全國發電總量8%以上，壓縮機是電動機系統四大耗能設備之一。據統計，空壓機占大型工業設備(風機、水泵、鍋爐等)幾乎所有耗電量的15%。從這點上來說，空壓機可以說是一個“電老虎”，因此，迫切需要更加節能的空壓機普及應用。
如果每臺壓縮機在現有基礎上提高能耗5%，全國總發電量將減少0.4%。可以看出看出壓縮機節能的意義非常大，節能型壓縮機將成為未來一段時間壓縮機生產企業爭奪壓縮機市場的主要手段。近兩年通過節能認證的企業和認證數量都大大的增加，增長速度也非常迅猛，這說明很多企業已經開始注意壓縮機的節能，這是一個很好的現象，但是通過認證企業的比例還不及現有螺桿壓縮機生產企業的1/4，通過認證產品的型號規格也低于生產企業生產型號的1/10；由此可見通過節能認證的螺桿壓縮機產品型號規格占企業生產型號規格比例還不到1/40...查看詳細 >
1、通用機械行業“十二五”發展目標和任務
其中涉及到壓縮機節能方面的有：
① 一級能效工業用空氣壓縮機（18.5～45kW,機組輸入比功率達到國家GB19153一級能效等級）；二級能效工業用空氣壓縮機（55～355kW，機組輸入比功率達到國家GB19153二級能效等級）推廣應用。
② 無油噴水螺桿空氣壓縮機（22～250kW）機組輸入比功率達到國家GB19153二級能效等級）開發與應用。
③ 渦輪空氣壓縮機（范圍≤22kW機組輸入比功率達到國家GB19153二級能效等級）開發與應用。
④ 往復壓縮機氣量無級調節裝置開發與應用，實現往復壓縮機矢量無級調節，降低壓縮機負荷。
2、用戶購買節能產品抵稅政策 查看詳細 >
在全球能源資源和環境壓力日益突出的背景下，節能環保已成為當今世界產業發展潮流。金融危機爆發后，歐美等許多國家都實施“綠色新政”，把發展節能環保產業作為應對當前困難、構建未來核心競爭力的戰略性選擇。同時，發達國家還利用其技術優勢搶占國際市場。 因此，適應國際產業競爭需要，大力發展環保裝備，是打破發達國家技術貿易壟斷，提升我國環保產業競爭力的重要基礎。
受國家政策的扶持，環保裝備產業在去年高增長的基礎上，今年將繼續保持20%以上的增長勢頭。其中，水污染治理和大氣監測儀器將有較大增長空間。
工信部近日通報的《2012年1-9月環保裝備制造業運行情況》顯示，全國環保裝備項目自開工建設以來已完成固定資產投資676億元，同比增長74.64%，其中今年前三季度新增固定資產投資252億元，同比增長153%。查看詳細 >
據了解，2012年年9月份，國家已經出臺相關規定，將高效節能空氣壓縮機等四種節能工業設備和包括單元空調在內的兩類消費品列入國家節能補貼目錄中。國家將在這些項目中新增加一百四十億元中央財政補貼額度，從而推動空壓機行業企業對于推廣節能空壓機產品的積極性，保證空壓機企業在生產高效節能空壓機產品，推進環保進程的同時，還能夠保持企業利潤的穩定增長。
此次國家推出的高效節能空壓機產品補貼政策，出臺時間早，補貼力度大，補貼將達到產品銷售單價的5%-10%。在較短時期內，政策將有力推動空壓機行業的替換性需求。從中長期看來，節能政策補貼也有利于空壓機企業調整生產結構，促進國內空壓機行業的綠色轉型調整。
國內空壓機設備生產企業，在享受國家節能補貼，實現企業生產快速轉型的同時，還應對行業亂象保持警惕：國內空壓機設備生產企業應聯合起來，規范行業發展。查看詳細 >
在諸多被經常使用的能源中，每一種能源都有其特定范圍，在適用性上各有優缺點。不可否認，電力是所有能源中最普及也最具方便性的能源；其次，壓縮空氣可以說是僅次于電力的普及能源之一，所以對于它的合理節能利用，是十分有必要和有益的。雖然壓縮空氣的使用尚未像電力一樣深入到一般家庭中，但是在工業、礦業、工程業、醫療業甚至農業都有日趨廣泛的用途，尤其在工業領域的使用量極其可觀，因為它具有以下幾種其它能源無法取代的特性：
1、無污染或低污染性。在環保意識高漲的時代，壓縮空氣取之于大氣回歸于大氣，不需要回收處理而且完全不會制造污染，即使有泄漏的情形發生也沒有污染環境的顧慮。
2、在生產過程中，壓縮空氣可以和絕大部分的產品直接接觸來傳送動力而不會傷害產品。
3、無自燃性，不容易造成公共意外。除了壓力容器需要按照規定設置及定期檢查之外，完全沒有引起公害的顧慮。
4、溫度不高，不容易引起灼傷、燙傷等事故傷害。
5、可借助分離技術來生產氮氣、氧氣、氫氮或稀有氣體來供應特殊用途。
6、提供非能源用途，例如人員呼吸、水處理、發酵及化學反應等特定用途。查看詳細 >
如何選擇適當的空壓機設計壓力及壓縮段數 前文中曾提到定排量式空壓機又稱之為等容變壓式（Constant Volume,Variable Pressure）空壓機，顧名思義，此類型的空壓機具有相當廣泛的排氣壓力范圍。對定排量式空壓機而言，設計壓力僅指制造空壓機材料的耐壓程度，只要在設計壓力以下運行應可確保安全無慮。因此，選擇此類型空壓機的設計壓力較為單純，只要設計壓力高于使用壓力加上必要的管損及負載／卸載壓差即可，甚至選擇較高的設計壓力也無妨（對制造成本可能會有影響），只要實際使用的壓力相同，高／低設計壓力的空壓機在理論上對能源的消耗并無顯著的差異。因此，在設計壓力對能源的消耗無甚影響而售價又相近的情形下，業者往往會選擇較高設計壓力的定排量式空壓機。
請注意，如果將上述觀念延用到離心式空壓機就完全錯誤了。不同設計壓力的離心式空壓機所使用的葉輪大小、葉輪轉速、葉輪形狀或葉片的角度都不盡相同，空壓機上所標示的設計壓力必定是最佳效率的排氣壓力運轉點，任何偏離設計壓力的運轉點都不是最佳的運轉效率，偏離愈大則影響愈大。換言之，在排氣壓力相同的情形下，設計壓力較高的效率會低于設計壓力較低者。此外，一般離心式空壓機的最高排氣壓力會高于設計壓力大約10～20％，即會產生氣窒現象（Surge），因此，要提升排氣壓力到超過設計壓力會有一定的限制，降低排氣壓力到設計壓力的60％左右又會碰到阻墻現象（Stonewall） 查看詳細 >
空壓機在工作時，由于同時工作的設備臺套數經常發生變化，耗氣量也隨之變化。當耗氣量減少時，如果空壓機還在高速運轉，不僅浪費了能源，還可能因氣包內壓力不斷升高，引發超壓事故。為了解決這一問題，空壓機上均設有自動調節和控制系統。對于連續運轉的空壓機，當需要的耗氣量減少時，空壓機自動投入輕載或空載運行...查看詳細 >
空壓機在工作時，由于同時工作的設備臺套數經常發生變化，耗氣量也隨之變化。當耗氣量減少時，如果空壓機還在高速運轉，不僅浪費了能源，還可能因氣包內壓力不斷升高，引發超壓事故。為了解決這一問題，空壓機上均設有自動調節和控制系統。對于連續運轉的空壓機，當需要的耗氣量減少時，空壓機自動投入輕載或空載運行...查看詳細 >
采用的主要節能措施有：（1）保證進口空氣潔凈度。（2）降低空壓機進氣溫度，提高效率。（3）潤滑油油壓對離心機轉子振動影響大，故需選用含消泡劑和氧化穩定劑的潤滑油。（4）重視冷卻水水質，合理冷卻水排污量，有計劃地補水；（5）空壓機、干燥器、儲氣罐及管網的冷凝水排放點要定期排放；（6）為防止空氣需求變化過快等引起喘振...查看詳細 >
采用的主要節能措施有：（1）保證進口空氣潔凈度。（2）降低空壓機進氣溫度，提高效率。（3）潤滑油油壓對離心機轉子振動影響大，故需選用含消泡劑和氧化穩定劑的潤滑油。（4）重視冷卻水水質，合理冷卻水排污量，有計劃地補水；（5）空壓機、干燥器、儲氣罐及管網的冷凝水排放點要定期排放；（6）為防止空氣需求變化過快等引起喘振...查看詳細 >
空壓機的氣路系統由濾風器、氣缸、吸排氣閥、活塞組件、冷卻器、密封裝置和貯氣罐等組成。外界的大氣經過清潔和壓縮后通過輸氣管路到使用設備，這一過程存在較大的節能潛力。如果活塞與缸套內壁密封不嚴（間隙過大）、吸排氣閥年久失修（或修理不善）等，就會造成嚴重漏氣，直接減少了空壓機的排氣量，使其效率下降... 查看詳細 >
空壓機的氣路系統由濾風器、氣缸、吸排氣閥、活塞組件、冷卻器、密封裝置和貯氣罐等組成。外界的大氣經過清潔和壓縮后通過輸氣管路到使用設備，這一過程存在較大的節能潛力。如果活塞與缸套內壁密封不嚴（間隙過大）、吸排氣閥年久失修（或修理不善）等，就會造成嚴重漏氣，直接減少了空壓機的排氣量，使其效率下降... 查看詳細 >
空壓機余熱指的是螺桿空壓機在生產高壓空氣過程中隨之產生的多余熱量。在空壓機將機械能轉換為風能的過程中，空氣得到強烈的高壓壓縮，溫度驟升。同時空壓機螺桿的高速旋轉也會摩擦發熱，這些高溫熱量由空壓機潤滑油混合成的油氣、蒸氣攜帶排出機體。這部分高溫油氣流的熱量相當于空壓機輸入電功率的3/4，它的溫度通常在80～100℃... 查看詳細 >
空壓機余熱指的是螺桿空壓機在生產高壓空氣過程中隨之產生的多余熱量。在空壓機將機械能轉換為風能的過程中，空氣得到強烈的高壓壓縮，溫度驟升。同時空壓機螺桿的高速旋轉也會摩擦發熱，這些高溫熱量由空壓機潤滑油混合成的油氣、蒸氣攜帶排出機體。這部分高溫油氣流的熱量相當于空壓機輸入電功率的3/4，它的溫度通常在80～100℃... 查看詳細 >
作為耗電大戶的空壓機行業，只有以產業結構的調整和節能環保為發展前提，才將會推動空壓機行業全面協調可持續發展。節能環保標尺——貼牌制度及相關標準的出臺，必將觸動整個行業格局，打破傳統的設計和加工模式，引領行業走向節能環保的綠色發展之路。
我國即將實施的《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》標準，必將給空壓機行業帶來一場技術革命，推動空壓機向著節能環保方向發展挺進，空壓機行業的相關企業也將面臨一次洗牌。那么，節能環境下螺桿空壓機企業的發展之路在何方?
國家標準化管理委員會發布的《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》標準即將實施執行。作為強制性標準，該標準規定了容積式空氣壓縮機的能效等級、能效限定值、目標能效限定值、節能評價值、試驗方法和檢驗規則。新標準在老標準空壓機能效限定值和節能評價值基礎上明確規定了能效等級和目標能效限定值。就目前行業情況而言，產品的能效情況參差不齊，新標準對規定工況下空壓機組的輸入比功率給出了具體的等級劃分。這將意味著，對于那些徘徊在能效限定值附近的企業如果不迅速進行技術革新、優化產品，從而提高整機的使用效率，勢必面臨被淘汰的危險。查看詳細 >
壓縮機是用來提高氣體壓力和輸送氣體的機械，屬于將原動機的動力能轉變為氣體壓力能的工作機。它的種類多、用途廣，有“通用機械”之稱。“十二五”開局之年，我國經濟也進入了全新的一年，我國經濟繼擺脫了2008-2009年金融危機影響之后... 查看詳細 >
隨著社會的不斷進步與經濟發展，環境污染和能源危機也隨之日益突出，使得人們對于低碳環保、節能降耗的關注度越來越高。各個國家各個行業都在采取積極有效的措施來節能，減少能源損耗，美化生態環境。 查看詳細 >
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